Një konflikt ruso-ukrainas nuk është vetëm një veprim i pjesshëm ushtarak, por gjithashtu ndikon drejtpërdrejt në ekonominë globale.E para që do të përballet është ulja e furnizimit me gaz natyror rus, tek i cili Evropa është mbështetur prej kohësh.Kjo është sigurisht zgjedhja e Evropës për të sanksionuar vetë Rusinë.Megjithatë, ditët pa gaz natyror janë gjithashtu shumë të trishta.Evropa është përballur me një krizë të rëndë energjetike.Përveç kësaj, shpërthimi i gazsjellësit Beixi nr. 1 pak kohë më parë e bëri atë edhe më memec.
Me gazin natyror rus, Evropa natyrisht ka nevojë të importojë gaz natyror nga zona të tjera prodhuese të gazit natyror, por për një kohë të gjatë, tubacionet e gazit natyror që çojnë kryesisht në Evropë janë kryesisht të lidhura me Rusinë.Si mund të importohet gaz natyror nga vende të tilla si Gjiri Persik në Lindjen e Mesme pa tubacione?Përgjigja është përdorimi i anijeve si nafta, dhe anijet e përdorura janë anije LNG, emri i plotë i të cilave është anije me gaz natyror të lëngshëm.
Ka vetëm një pjesë të vogël të vendeve në botë që mund të ndërtojnë anije LNG.Përveç Shteteve të Bashkuara, Japonisë dhe Koresë së Jugut, ka disa vende në Evropë.Që kur industria e ndërtimit të anijeve u zhvendos në Japoni dhe Korenë e Jugut në vitet 1990, anijet e teknologjisë së lartë si LNG Anijet me tonazh të madh ndërtohen kryesisht nga Japonia dhe Koreja e Jugut, por përveç kësaj, ka një yll në rritje në Kinë.
Europa duhet të importojë gaz natyror nga vende të tjera përveç Rusisë për shkak të mungesës së gazit, por për shkak të mungesës së tubacioneve të transportit, ai mund të transportohet vetëm me anije LNG.Fillimisht, 86% e gazit natyror në botë transportohej përmes tubacioneve dhe vetëm 14% e gazit natyror në botë transportohej nga anijet LNG.Tani Evropa nuk importon gaz natyror nga tubacionet e Rusisë, gjë që rrit papritur kërkesën për anije LNG.
Koha e postimit: Tetor-26-2022